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港股汽车股全线重挫 北京汽车跌逾13%领跌

腾讯证券10月11日讯,港股汽车股跟随大市下挫,截至发稿,北京汽车(1958.HK)跌13.14%,报5.09港元;长城汽车(2333.HK)跌5.84%,报4.68港元;比亚迪股份(1211.HK)跌2.9%,报48.5港元;吉利汽车(0175.HK)跌4.94%,报13.08港元。

个股方面,长城汽车(2333.HK)公布,2018年9月,公司实现汽车销量总计约8.67万辆,同比减少15.01%;1-9月累计销量约67.67万辆,同比减少4.09%;9月实现产量约8.40万辆,同比减少14.11%;1-9月累计产量约67.45万辆,同比减少1.35%。其中,WEY 9月份实现销量约1.06万辆,同比减少11.80%,1-9月累计销量约10.55万辆,同比增加270.80%;SUV 9月份实现销量约7.22万辆,1-9月累计销量约57.26万辆。

比亚迪股份(1211.HK)发布公告,于2018年9月,公司实现新能源汽车销量约2.79万辆,环比增长28%;燃油汽车销量约2万辆,合计销量约4.79万辆。此外,1-9月该公司累计实现新能源汽车销量约14.34万辆,燃油汽车销量约20.8万辆,合计销量约35.157万辆。

大和资本发表研究报告称,吉利汽车(0175.HK)9月份销售放缓,按年增长14%,首八个月则为按年增长41%,明显出现放缓,9月份销售逊预期,主要因为市场销售疲弱及竞争加剧。今年首九个月,销售按年增长37%,符合该公司全年销售目标158万辆,该行对吉利长远前景仍感到乐观,预计其2018-2020年的销售及每股盈利强劲,维持“买入”的投资评级。

瑞信发表研究报告称,内地公布提升研发开支扣税额度,占实际研发资本支出比例由150%上调至175%,瑞信认为香港上市汽车生产商将主要受惠,其次是部件生产商。这是由于汽车生产商研发支出相对盈利比例较高,占纯利介乎26%-149%,高于零部件生产商之24%-26%。该行预计香港上市的汽车生产商今年每股盈利将受惠有关政策的增幅为0.2%-9.3%,最受惠将为比亚迪(01211),其后依次为长汽(02333)、吉利(00175)、东风(00489)、北汽(01958)、广汽(02238)及华晨(01114)。该行上调比亚迪2018-2020年每股盈利预测9.2%-9.3%,目标价相应自76港元上调至83港元,评级维持“跑赢大市”。(北巷)

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责任编辑:fannyllwang
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