姜伯静:贾跃亭真的实现“曲线回国”了吗?

乐视网在4月11日夜间发布公告称睿驰智能汽车(广州)有限公司(睿驰汽车)与贾跃亭先生所控股的乐视控股体系不存在法律关系,完全独立运营。接着,在4月12日睿驰智能汽车拿下广州电动车项目建设用地,这也就意味着,贾跃亭在“曲线回国”之路上迈出了坚实的一步。

首届世界互联网大会最佳新闻评论奖得主、腾讯“证券研究院”特约作者 姜伯静

贾跃亭真的“曲线回国”了。

乐视网在4月11日夜间发布了《关于对深圳证券交易所问询函回复的公告》称:“FaradayFuture是贾跃亭先生早期在美国投资创建的全球化互联网出行生态企业。睿驰智能汽车(广州)有限公司(睿驰汽车)为FF的关联公司。前述公司与贾跃亭先生所控股的乐视控股体系不存在法律关系,完全独立运营。FF 按照国际法律规范和公司治理架构进行运作,贾跃亭先生担任 FF全球业务CEO。”

只此一句话,便将贾跃亭与睿驰智能撇清了干系。而睿驰智能,更是与乐视网毫无瓜葛。

尽管,不少人不服气。但从法律上看,确实如此。

接着,在4月12日,根据广州市公共资源交易中心土地部的信息,睿驰智能汽车(广州)有限公司已经拿下广州市南沙区万顷沙保税港601亩的纯电动车项目建设用地。这就宣告,之前,相关部门对睿驰智能汽车拿地的资格审核已经完成,睿驰智能汽车毫无障碍的拿下了那块地。

这也就意味着,贾跃亭在“曲线回国”之路上迈出了坚实的一步。

贾跃亭赢了一局,那么,之前已经辞去乐视网董事长的孙宏斌,是否又输了一局呢?

我们看以下几点。

第一,从表面上看,融创以及乐视网对贾跃亭汽车业务回归确实是无可奈何。

前面的文章已经说过,乐视网的公告也很明确的说明了:从法律上,贾跃亭与睿驰智能汽车没有关联。所以,从睿驰智能汽车这里做文章显然并不可能。

第二,融创将进一步控制新乐视智家。

尽管由于贾跃亭第一大股东地位的掣肘,融创还不能在短时间内全面控制乐视网,但其对新乐视智家的控制已经进一步增强了。

根据乐视网《第三届董事会第五十七次会议决议公告》显示:“新乐视智家电子科技(天津)有限公司将按照90亿估值以现金及债权增资不超过人民币30亿元,本次增资计划主要以引入新投资者为主,按照上述增资计划完成后,乐视网持有新乐视智家股份占比有所下降。同时,乐视网放弃对本次增资同比例优先认购权。”

因为乐视网放弃优先认购权,所以,尽管“本次增资完成后,乐视网仍为新乐视智家第一大股东”,但是融创将进一步控制新乐视智家。

第三,乐视网与贾跃亭及其关联方达成三项抵债方案。

这,显然更是让融创收获不小。

根据公告,这三项抵债方案如下。

1、“乐帕营销服务(北京)有限公司持有乐视投资管理(北京)有限公司(乐视金融)100%股权,乐帕已与公司下属子公司新乐视智家电子科技(天津)有限公司(新乐视智家)签署了零对价的股份转让协议,股权结构上乐视金融成为了新乐视智家的全资子公司。”

融创在新乐视智家的地位,让融创成为这个方案的最大受益者。

2、“乐视控股(北京)有限公司以持有新乐视智家的股权进行质押,为新乐视智家取得中国民生信托有限公司贷款合计11亿元,现阶段对乐视控股质押的股权即将进入司法拍卖程序,拍卖所得资金用以偿还非上市体系关联公司欠款。”

乐视控股在新乐视智家的影响力将进一步减退。

3、“新乐视智家以9,290.00万元价格以资抵债受让乐视电子商务(北京)有限公司(以下简称“乐视电子商务”)经营的网站(乐视商城)及相关资源、知识产权等资产。”

这个方案的意义,可以参考乐视金融。

这三个抵债方案,实际上相当于融创进一步接收了原乐视系的有价值资产。

第四,融创和孙宏斌控制乐视网的努力可能依然在继续。

虽然孙宏斌辞去了乐视网的董事长职务,虽然孙宏斌不止一次表露了对乐视网的失望之情。但是,“不在其位”不代表“不谋其政”。

而在融创逐渐控制新乐视智家的同时,融创围绕乐创文娱(即原来的乐视影业)做的文章,也足以体现融创和孙宏斌绝对不会轻易放弃乐视网以及其所在的产业。别忘了,之前,融创还拿下了大连万达商业地产13个文旅项目。

否则,孙宏斌真的会让自己投到乐视网的真金白银白白损失掉吗?

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姜伯静
财经专栏作者、科技专栏作者,首届世界互联网大会最佳新闻评论奖得主

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